能越野的新能源方盒子,搭1.5T插混+电四驱+后差速,560mm涉水
SUV一直都是比较热门的车型,其中方盒子造型的SUV这两年特别的火,随着技术的发展,方盒子SUV中加入了新能源,也就有了更多可能,在具备不俗越野能力的情况下,方盒子一贯的高油耗开始降下来了,另外电驱的加入,日常行驶的质感有了提升,也给了很多想要这种造型,但又担心油耗的消费者更多的选择,哈弗猛龙就是这样的一款新能源方盒子。
外形上,哈弗猛龙的整体设计从东方建筑中汲取灵感,采用天圆地方的自然之道来打造车身,车头方正高大,粗壮的金属颜色横条中网配上铆钉装饰看上十分硬朗,前大灯组造型与月洞门相似,外方内圆颇具复古特色,蚌式机盖跟奔驰大G和老款的路虎卫士有点像。
侧面车身平直,线条刚毅,车尾配有外挂全尺寸备胎,采用侧开尾门,把越野的范儿拿捏的很足。整车的外形设计并没槽点,实车风格粗犷但是细节上并不粗糙,比较耐看。
内饰也是沿用平直线条来勾勒,看上去颇为硬朗,提供三辐式多功能方向盘,液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏,车内保留了不少物理按键,挡把四周提供了座椅加热、后差锁按键以及驾驶模式选择旋钮等,操作比较便利。用了很多铆钉来装饰,副驾A柱、手套箱上方都提供了越野拉手,方便抓握。
尺寸方面,新车长度4800毫米,宽度超过1.9米,高度1822(1843)毫米,轴距为2738毫米,这是含外挂备胎的尺寸,轮胎规格为245/60 R18和255/60 R19,去掉备胎,实际上该车的长度差不多在4.5-4.6米之间,在紧凑级SUV里不算大。
不过它的内部空间还算是比较宽裕的,尤其是超过1.8米的车高,带来了更高的离地间隙和车内垂直空间,空载状态下最大离地间隙有221毫米,身高175厘米乘员在后排也能有超过1拳的头部空间,腿部空间超过2拳,后排座椅靠背支持角度调节,能找到相对舒适的坐姿。
后备厢较大,常规容积586升,第二排座椅支持比例放倒,最大可扩展到1404升,靠背放倒略有坡度,不过影响不大,车顶提供多扩展行李架,静态载重75公斤。
车身结构方面,整车高强度钢占比超过72.1%,车身的关键部位采用2000Mpa的钢材,其中热成型钢的占比超过15%,虽然也是承载式车身,但其抗扭转刚度达到了31272牛·米/度,超过了路虎卫士。
越野能力方面,猛龙的接近角为25度,离去角为32度,纵向通过角20.1度,最大涉水深度580毫米,最大爬坡角度为60%,提供后桥差速器锁(顶配车型标配,中配车型选装),能实现后桥车轮扭矩的100%输出,有着不错的脱困能力。
搭载1.5T插电混动,采用P2+P4的构型,其中1.5T发动机采用米勒循环技术,具有12.4的高压缩比,最大功率123千瓦,峰值扭矩243牛·米,P2电机70千瓦,P4电机150千瓦,系统综合功率278千瓦,峰值扭矩750牛·米,零百加速最快6秒整,最高车速190公里/小时,亏电油耗5.98升/百公里。
匹配2挡DHT混动专用变速箱,配有18.74和27.54千瓦时电池组,WLTC工况最大续航分别为115公里和81公里,支持快充和3.3千瓦外放电。
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