254马力2.0T+博格华纳四驱,配侧爬梯+小书包,银龙之翼开始交付
捷途旅行者上市就热卖,销量短时间内快速破万,方盒子造型确实很受欢迎,而坦克300打造了一系列的官方改装版本和联名改装版本热卖之后,也给了不少车企做定制版车型的思路,捷途旅行者也不甘人后,推出了官方改装的首款JMK版本——银龙之翼,采取限量发售的方式推向市场。
银龙之翼首发限量3000台,官方指导售价为21.99万元,采用订单生产模式,交付周期3个月左右。而该车是在1月28日正式上市的,目前已经超过3个月时间,最近,官方终于官宣该车即将在全国28个省市124城开启规模交付。
银龙之翼是在捷途旅行者四驱穿越PRO+版本上改造而来的,它的变化其实主要集中在外形上,对于很多消费者来说,喜欢方盒子SUV就只是喜欢它的外形而已,越野性能反而并不是核心诉求,银龙之翼大体就是这样的一台车型,通过官方改装增加了大量的外观套件,造型有多帅就弄多帅,其他的并不是太重要。
新车在前脸部分安装了防撞保险杠,灯组中间增加了一根贯穿式的LED灯条,中网位置设置了JMK徽标,捷途英文LOGO换到了引擎盖前端,机盖中间位置隆起增设了进气通道来提升越野氛围。
侧面换装了全新样式的20英寸防脱轮毂,配全地形越野轮胎,轮毂造型的设计灵感来自于太空舱门,侧面轮眉外凸,增加宽体效果,配固定踏板,后排提供隐私玻璃,C柱后方安装了侧爬梯,另一边的位置则是配备了侧挂“小书包”,把路虎卫士那种改装过的越野气氛烘托的很到位。
车顶配有尺寸超大的置物平台,车尾上窄下宽,采用侧开门设计,外挂“小书包”行李箱,尾灯竖式布局,外罩金属防护网,后杠外凸提供拖车钩。
跟外形相比,内饰就几乎没什么变化了,横平竖直的线条打造出颇为硬朗的T型中控台,A柱和副仪表台位置都配有越野拉手,副驾前方还提供了开放式的储物槽,车内简化了不少物理按键,像空调的温度、风量等功能的调节都集成在了中控屏内,不过空调的开关以及除雾供还是实体按键模式,比较好用。
提供精致的档把和驾驶模式选择旋钮,前排支持手机无线充电,15.6英寸中控屏内置8155芯片,可升级银龙之翼主题车机,支持语音识别控制,配CarIOT智慧生态外设,包括MK双星卫星盒(支持北斗定位和卫星通话)、MK儿童安全座椅以及MK电动车顶帐篷等。
换轮毂轮胎、宽体套装和车顶置物平台加持,整车的长度缩小了3毫米,仅为4782毫米,但是宽度增加了30毫米,高度增加了80毫米,轴距不变,还是2800毫米,空间跟普通版没什么区别。
加装前杠之后,接近角缩小4度,只有24度了,离去角还是28度,涉水深度不变,还是700毫米,空载状态最小离地间隙缩小至215毫米,整体通过性反而不及普通版。
动力方面,银龙之翼搭载的是2.0T发动机,最大功率187千瓦(254马力),峰值扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,搭载XWD全自动智能四驱,采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,支持6+X模式智能切换,拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配等功能。
侧梯、车顶置物平台以及20英寸全地形轮胎装车之后,带来的是更大的风阻和摩擦,整车的油耗也有了明显提升,百公里油耗10.89升,跟2.0T四驱穿越PRO+车型相比,高了2.06升。
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